Ontem foi notícia que a circulação na Via Litoral vai estar condicionada em vários troços até ao próximo dia 29 de Maio, devido a trabalhos de manutenção, limpeza e intervenções de segurança programadas pela concessionária Via Litoral. Os trabalhos, conforme nota enviada à imprensa pela concessionária, terão lugar em diferentes períodos, maioritariamente durante a noite, abrangendo zonas entre Ribeira Brava, Machico e Cancela.

Noites de obras e condicionamentos na Via Litoral entre Ribeira Brava, Machico e Cancela

A circulação na Via Litoral vai estar condicionada em vários troços da Madeira até ao próximo dia 29 de Maio, devido a trabalhos de manutenção, limpeza e intervenções de segurança programadas pela concessionária ViaLitoral.

Entre as intervenções previstas está a reparação de guardas e equipamentos de segurança danificados por acidentes rodoviários, operação que decorre ao longo de toda a concessão até quinta-feira, em ambos os sentidos, com circulação alternada.

Estes trabalhos, ainda que maioritariamente realizados em período nocturno, geram constrangimentos aos utilizadores da via, sobretudo porque o próprio planeamento “poderá sofrer alterações em função das condições meteorológicas ou de imprevistos operacionais”, o que motivou alguns comentários nas nossas plataformas sociais.

Um dos leitores, em particular, apontou o facto de estas intervenções estarem a ser cada vez mais frequentes nos últimos tempos. “Mas isto agora é todos os dias... ora é trabalhos de manutenção, ora é trabalhos de pavimentação. Parece que foi preciso perder a concessão para começarem a trabalhar...”.

A operação e manutenção da Via Rápida entre a Ribeira Brava e Machico, assegurada nos últimos 26 anos pela empresa Via Litoral, vai passar a ser feita por um agrupamento de empresas nacionais liderado pela Ascendi. A decisão de adjudicação pelo Governo Regional deste contrato, válido por 49 meses e com um valor de 46,95 milhões de euros (acresce IVA), foi publicada este mês de Maio no Jornal Oficial da Madeira (JORAM).

Ver Galeria

Procurámos assim, maioritariamente com base nas informações remetidas à comunicação social e posteriormente noticiadas, aferir a realização destes trabalhos na VR1, cuja coincidência temporal tem sido comentada.

Nas últimas semanas, a concessionária tem vindo a emitir sucessivos avisos de condicionamento de trânsito devido a trabalhos de pavimentação, com impactos em vários nós da VR1.

No dia 13 de Abril foi encerrada a saída 6 para Câmara de Lobos, no sentido Ribeira Brava – Machico. No dia 20 de Abril registaram-se condicionamentos no nó das Quebradas, com o encerramento dos ramos de entrada e saída 7 no sentido Machico – Ribeira Brava. Seguiu-se o nó de Gaula, com o encerramento da entrada 18 no dia 27 de Abril e novos condicionamentos no mesmo local a 4 de Maio, este já no sentido Machico – Ribeira Brava. Já em Maio, os trabalhos prolongaram-se até Água de Pena, com encerramentos da saída 24 nos dias 5 e 8.

Estas intervenções têm implicado cortes temporários de ramos de acesso e a necessidade de utilização de nós alternativos, gerando constrangimentos frequentes para quem circula diariamente na via rápida, sobretudo porque o tráfego verificado na VR1 tem aumentado substancialmente nos últimos anos.

É neste contexto que se tem instalado a percepção, entre muitos utilizadores, de que existe uma intensificação pouco habitual de obras precisamente no período de transição da concessão. É expectável que a Ascendi assuma a VR1 no início de Julho.

Numa apreciação que não se quis exaustiva, é possível verificar pelo menos sete intervenções mais alargadas no espaço de dois meses. O que não é possível confirmar, olhando aos dados disponíveis, é que decorram “todos os dias”, nem tão pouco que sejam justificadas por via da mudança de concessão ou não devido a trabalhos previamente programados.

Num outro comentário, Luís Ferreira sugeria a realização de intervenções em período nocturno para minimizar os constrangimentos. “Só espero é que com a nova empresa as obras sejam feitas à noite, como está agora, que fazem intervenções durante o dia, qualquer trabalho por mais pequeno que seja é um inferno para o trânsito. (…) Bem sei que o concessionário não é o mesmo, mas quando for espero que tenham isso em atenção!”, apontou.