A Polícia Judiciária Militar encontra-se a investigar os motivos que levaram 13 militares da Marinha a recusarem o embarque para uma missão de acompanhamento de um navio russo, na noite de sábado. “Vamos agora verificar o navio, vamos ver o que se passou, vamos falar com esses militares, falar com os outros militares, com o comando do navio, vamos falar com o Comando da Zona Marítima da Madeira para se apurar os factos e serem tomadas medidas”, explicou à TSF-Madeira Sousa Luís, porta-voz da Marinha.

O militar explicou que a Marinha está subordinada “ao regulamento de disciplina militar, onde estão os nossos direitos e os nossos deveres e, portanto, quando nós não cumprimos com os nossos deveres é aberto um processo disciplinar”. As consequências podem ir além do mero processo disciplinar: “o navio não saiu para o mar é matéria de âmbito criminal e aí aplica-se o código de Justiça Militar”.

Em causa está o facto destes militares terem recusado o embarque alegando “razões de segurança”, algo que Sousa Luís explica não ser uma decisão que lhes compete.

“Quem toma a decisão se o navio está ou não em condições de navegar é o comandante, é a sua linha hierárquica de comando e é o organismo que é competente pela área do material. Os militares lá de bordo devem avisar os seus chefes. Os militares funcionam com estrutura hierárquica”, refere à TSF-Madeira.

Entretanto, o presidente da Associação Nacional de Sargentos (ANS) considerou que as anomalias do navio que falhou a missão a norte do Porto representavam "grave risco" para a tripulação. Segundo o que foi divulgado pela Marinha, existia um problema no motor e outro num gerador de energia eléctrica. Além disso, o navio não tinha um sistema de esgoto adequado para armazenar resíduos oleosos a bordo, ficando estes acumulados nos porões, aumentando o risco de incêndio.

Já os militares garantem que o próprio comandante do NRP Mondego "assumiu, perante a guarnição, que não se sentia confortável em largar com as limitações técnicas" do navio.