A CAM – Companhia de Autocarros da Madeira vai investir 5,22 milhões de euros na electrificação do serviço Aerobus, entre o Funchal e o Aeroporto da Madeira, e do transporte público que assegura na ilha do Porto Santo.

O projecto, que será apresentado oficialmente amanhã, às 16 horas, nas instalações da empresa, na Nazaré, no Funchal, contempla a aquisição de oito autocarros 100% eléctricos e a instalação de oito estações de carregamento. A cerimónia contará com a presença do presidente do Governo Regional, Miguel Albuquerque, e de representantes das áreas dos transportes, economia e energia.

Dos oito novos autocarros da marca Karsan, modelo e-ATA, cinco serão destinados ao Aerobus e três ao Porto Santo. Estão previstas seis estações de carregamento no Funchal e duas no Porto Santo.

O investimento global ascende a 5,222 milhões de euros, dos quais 4,551 milhões correspondem à aquisição das viaturas e 671 mil euros às infra-estruturas eléctricas de carregamento e postos de transformação.

A operação é co-financiada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), através da componente REPowerEU e da candidatura "DESCARBONIZAR_RAM", beneficiando de um apoio de 2,7 milhões de euros. Isto significa que pouco mais de metade do investimento global é suportado pelo financiamento europeu.

As três viaturas destinadas ao Porto Santo terão 10,5 metros de comprimento e capacidade para transportar até 75 passageiros. Estarão equipadas com baterias de 350 kWh e motores de 250 kW.

Já os cinco autocarros destinados à ligação entre o Funchal e o Aeroporto terão 12,2 metros, capacidade para 60 passageiros e espaço específico para bagagem, contando com baterias de 528 kWh.

Todos os veículos terão piso rebaixado para facilitar o acesso a pessoas com mobilidade reduzida, ar condicionado, iluminação LED e portas USB. A frota contará ainda com câmaras em substituição dos tradicionais espelhos retrovisores, para eliminar ângulos mortos, e sistemas avançados de assistência ao motorista.

Menos 850 toneladas de CO2

A CAM estima que a substituição da actual frota a gasóleo permita evitar o consumo de mais de 350 mil litros de combustível fóssil por ano e reduzir as emissões em mais de 850 toneladas de CO2 anuais. A empresa aponta ainda para uma diminuição superior a 70% nos custos energéticos.

O carregamento das viaturas será gerido de forma inteligente e realizado predominantemente durante os períodos nocturnos de vazio. A estratégia pretende também aproveitar os excedentes de produção de energia renovável nas redes eléctricas da Madeira e do Porto Santo.

Para a administração da CAM, o projecto representa um "marco histórico" na transição energética da Região, reconhecendo a empresa que, sem o co-financiamento do PRR, o custo adicional associado à tecnologia eléctrica inviabilizaria o investimento.

As oito viaturas foram adquiridas através de concurso público internacional e deverão entrar em exploração comercial no último trimestre deste ano. O projecto contou com assessoria da AREAM e da Abreu Advogados.