“O essencial é participar, concluir e tentar se divertir ao máximo. Arrancamos sem qualquer meta em termos de classificação ou resultados. Só vou conduzir o carro um dia antes da prova e só durante a competição é que vou ir conhecendo o Alpine da Chazel, uma das equipas que o desenvolveu". A afirmação é de Gil Freitas que estreia, assim, o modelo da casa francesa.

"Julgo que esta será uma edição muito competitiva ao nível do grupo RGT e estou sem ritmo. Vamos participar e rodar. Para nós será tudo novo. Não há nada a estranhar senão tudo”, frisa o piloto.

Gil Freitas fez a sua estreia em 2013 com um Opel Kadett GT/E, modelo de que mudou, ainda no mesmo ano, para um Opel Ascona 400. Entre 2014 e 2016, esteve aos comandos de um Porsche 997 GT3 e, nas rampas, venceu o Troféu AMAK em todos esses anos e, nos ralis, foi campeão nacional do agrupamento em 2015. Depois disso, dispôs de Citroën DS3 R5, Porsche 991 GT3, Subaru Impreza S14 WRC e, mais recentemente, Hyundai i20 R5.

A viatura a utilizar na organização do Club Sports da Madeira deverá regressar a França após o evento.