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[{"data": {"text": "O tema dos t\u00e1xis est\u00e1 na berra e \u00e9 controverso. Assunto delicado com especificidade regional. O que funciona bem em Lisboa n\u00e3o se adapta for\u00e7osamente ao Funchal. A qualidade do nosso servi\u00e7o \u00e9 incompar\u00e1vel; as viaturas no Funchal est\u00e3o acima da m\u00e9dia devido ao turismo e aos servi\u00e7os \u00e0 volta da Ilha; muitos profissionais aumentaram o seu n\u00edvel de forma\u00e7\u00e3o, nomeadamente em cultura e l\u00ednguas; muitos deles tornaram-se figuras regionais de prest\u00edgio e merecido reconhecimento, alguns galardoados. Qualquer recomenda\u00e7\u00e3o de maior exig\u00eancia do p\u00fablico sobre o servi\u00e7o de t\u00e1xi estou certo seria aceite. A cria\u00e7\u00e3o de uma plataforma tecnol\u00f3gica para os t\u00e1xis parece estar em prepara\u00e7\u00e3o. Agora, o que n\u00e3o entendo \u00e9 como um actividade, que nunca foi poss\u00edvel realizar sem alvar\u00e1 emitido pelo Governo Regional a partir de delibera\u00e7\u00e3o e contingente fixado pela C\u00e2mara Municipal e por interm\u00e9dio de CONCURSO P\u00daBLICO, de repente \u00e9 amea\u00e7ada por uma concorr\u00eancia legal que a destr\u00f3i e ela pr\u00f3pria se auto-impede de ter sucesso. Os t\u00e1xis sempre tiveram vida dif\u00edcil. S\u00e3o muitas horas de espera na pra\u00e7a para poucos kms de servi\u00e7o. Quem entra num t\u00e1xi em Lisboa sabe que tudo pode acontecer de mau e, raramente, de bom. Esse risco aqui n\u00e3o existe. Fui respons\u00e1vel pelos transportes terrestres no Governo Regional entre 1978 e 1988, dez anos, sendo o autor da mudan\u00e7a de cor das viaturas para amarelo, entre outra legisla\u00e7\u00e3o. Tenho dificuldade em perceber como o Estado d\u00e1 um alvar\u00e1 por concurso p\u00fablico com lei espec\u00edfica e, sem mais, muda as regras."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Foi assim que fez a Assembleia da Rep\u00fablica. A aplica\u00e7\u00e3o da lei nacional na Regi\u00e3o, o que acontece agora, \u00e9 inaceit\u00e1vel j\u00e1 que torna ilimitado o n\u00famero de carros sem distintivo (TVDE). Existe uma especificidade regional que a Autonomia tem de poder superar. Se pud\u00e9mos mudar a cor oficial dos t\u00e1xis, por legisla\u00e7\u00e3o regional, ent\u00e3o podemos alterar o demais. H\u00e1 t\u00e1xis a mais. N\u00e3o h\u00e1 turismo nem mobilidade social para os locais usarem o servi\u00e7o como anteriormente. Criar concorr\u00eancia num momento de crise letal no sector n\u00e3o \u00e9 razo\u00e1vel. No m\u00ednimo h\u00e1 que fazer um compasso de espera. Dificilmente os t\u00e1xis poder\u00e3o manter no futuro o elevado n\u00edvel de viatura e de profissionalismo para cobrar as receitas que lhes garantam subsist\u00eancia. Devem haver estudos nesse sentido que desconhe\u00e7o. Na Europa existem cidades onde estas plataformas n\u00e3o est\u00e3o autorizados a funcionar. Na Alemanha n\u00e3o h\u00e1. Em Barcelona foram exclu\u00eddos. N\u00e3o \u00e9 universal. Sei que o Governo Regional pondera todo este problema. A Assembleia Legislativa debate o tema. Muitas pessoas, na simplicidade de racioc\u00ednio, querem outros servi\u00e7os para evitarem os t\u00e1xis. No entanto, h\u00e1 que ser cautelosos na legisla\u00e7\u00e3o e muito rigorosos na exig\u00eancia da qualidade de servi\u00e7o dos t\u00e1xis."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Miguel de Sousa"}, "type": "paragraph"}], "version": "2.16.1"}, "configuration": 12, "status": "published", "created_by": 1, "modifiers": {"title": {"app": "T\u00e1xis", "seo": "T\u00e1xis", "default": "T\u00e1xis", "twitter": "T\u00e1xis", "facebook": "T\u00e1xis", "notification": "T\u00e1xis"}, "images": {"app": null, "seo": null, "default": null, "twitter": null, "facebook": null, "notification": null}, "subtitle": {"app": null, "seo": null, "default": null, "twitter": null, "facebook": null, "notification": null}, "is_published": {"facebook": false}, "is_to_publish": {"app": true, "seo": true, "default": true, "twitter": true, "facebook": true, "notification": false}}, "has_been_published": true, "published_at": "2020-05-10T01:00:50Z", "show_updated": false, "publication_date_mask": "2020-05-10T01:00:50Z", "is_indexed": true, "indexed_id": "Ty6bA3MBtl7_ea1Jg1u-", "site": 1, "comments_remote_id": null, "allow_comments": true, "is_closed_comments": false, "is_imported": true, "main_categories": [], "categories": [], "tags": [8621]}}, {"model": "news.article", "pk": 52842, "fields": {"created_at": "2020-06-29T14:16:16.931Z", "updated_at": "2020-06-30T05:30:22.484Z", "active": true, "active_at": "2020-06-29T14:16:16.930Z", "inactive_at": null, "sort_order": 6779, "scheduled": false, "scheduled_at": null, "activate_date": null, "deactivate_date": null, "title": "Regresso ao futuro", "subtitle": null, "headline": null, "byline": null, "body": {"time": 1593440176.724441, "blocks": [{"data": {"text": "Uma viagem, neste tempo, t\u00e3o peculiar, do global ao local, do ru\u00eddo ao sil\u00eancio, da"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "dist\u00e2ncia \u00e0 proximidade, do exterior ao interior, do vis\u00edvel ao invis\u00edvel, da certeza \u00e0"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "incerteza, da continuidade \u00e0 descontinuidade, da liberdade ao confinamento, da sa\u00fade"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "\u00e0 doen\u00e7a ...."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "\u201cPassamos pelas coisas sem as habitar, falamos com os outros sem os ouvir, juntamos"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "informa\u00e7\u00e3o que nunca chegamos a aprofundar. Tudo transita num galope ruidoso, veemente e ef\u00e9mero. Na verdade, a velocidade com que vivemos impede-nos de"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "viver. Uma alternativa ser\u00e1 resgatar a nossa rela\u00e7\u00e3o com o tempo. Por tentativas, por"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "pequenos passos. Ora isso n\u00e3o acontece sem um abrandamento interno.\u201d (Jos\u00e9 Tolentino Mendon\u00e7a, \u2018O Pequeno Caminho das Grandes Perguntas\u2019)."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Na conting\u00eancia de um novo presente \u201cprocuramos agora ouvir mais os profissionais de sa\u00fade, interpelados para falar n\u00e3o apenas deste desconhecido v\u00edrus, mas tamb\u00e9m do modo como podemos ir retomando o quotidiano em diversas \u00e1reas: educa\u00e7\u00e3o, economia, lazer... Constatamos, assim, que and\u00e1mos muito tempo mergulhados num enorme ru\u00eddo, entretidos com assuntos sem import\u00e2ncia e com atores sociais sem nada de relevante para nos dizer.\u201d (Felisbela Lopes, \u201cQuem importa ouvir\u201d, JN)"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "\u201cCrises s\u00e3o lugares privilegiados de conhecimento. Colocam-nos nos abismos e vazios do que (ainda) n\u00e3o est\u00e1 l\u00e1. Permitem pensar a a\u00e7\u00e3o humana situada em"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "contextos permeados por ordens-constrangimentos e caos criatividades que emergem"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "da sobreviv\u00eancia e da resist\u00eancia \u00e0 adversidade e \u00e0 viol\u00eancia. Improvisos e surpresas s\u00e3o, por isso mesmo, din\u00e2micas radicais da alternativa.\u201d (Clara Keating)"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "\u201cSe no passado se v\u00ea o futuro, e no futuro se v\u00ea o passado, segue-se que no passado e no futuro se v\u00ea o presente, porque o presente \u00e9 futuro do passado, e o mesmo presente \u00e9 o passado do futuro.\u201d (Pe. 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Um sil\u00eancio quase ensurdecedor; n\u00e3o politizando a quest\u00e3o, nem sequer alguns movimentos c\u00edvicos, que em determinados momentos, fizeram, e bem, manifesta\u00e7\u00f5es \u00e0 porta"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "do Hospital N\u00e9lio Mendon\u00e7a, para denunciar rupturas de stocks de medicamentos, entre outros materiais, como por exemplo falta de papel higi\u00e9nico nas casas de banho."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Mas, como me choca a ingratid\u00e3o, da minha parte acho que chegou o momento de \u00abme chegar"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "\u00e0 frente\u00bb e ficar bem com a minha consci\u00eancia, hoje que volto a ver nas not\u00edcias que n\u00e3o h\u00e1 nenhum caso na nossa Regi\u00e3o, como ser humano e especialmente como madeirense \u00e9 um orgulho."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Muito obrigado a todos os profissionais de sa\u00fade, da protec\u00e7\u00e3o civil, das autarquias, dos bombeiros, das for\u00e7as policiais e de seguran\u00e7a, e outros que por desconhecimento ou esquecimento esteja a omitir, todos sem excep\u00e7\u00e3o, pelo excelente trabalho que t\u00eam feito e desenvolvido. Um cumprimento especial ao Senhor Secret\u00e1rio Dr. Pedro Ramos como respons\u00e1vel para o bem e para o mal; igualmente, aos restantes membros do Governo e ao Senhor Presidente Dr. Miguel Albuquerque, que mais uma vez mostrou, nas horas dif\u00edceis, ser o homem certo no lugar certo. Bem Hajam!"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Por falar no Senhor Presidente do Governo, este, tem afirmado a dificuldade de obter respostas do nosso Primeiro-Ministro. Por um lado se calhar \u00e9 melhor...."}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": "Tenho um Amigo no Norte que me contou esta hist\u00f3ria:"}, "type": "paragraph"}, {"data": {"text": ".... Numa desloca\u00e7\u00e3o ao Norte, o Primeiro-Ministro faz uma paragem numa pequena vila transmontana. Na pra\u00e7a central da localidade, entra num estabelecimento e pede um caf\u00e9 e uma \u00e1gua; surpreendidos com a presen\u00e7a inesperada do Chefe de Governo, os populares, aproximam-se para o cumprimentar e conversar. 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