A confusão nas rotundas começa quando existem saídas com várias filas. No caso da ilha da Madeira temos saídas com duas filas, o que leva a que quem esteja ocupando a fila da esquerda da rotunda, queira ocupar também a fila esquerda da saída, isto assumindo que quem está na fila da direita da rotunda, vai sair e ocupar a direita. No entanto é uma manobra que tem de ser feita com cuidado, certificando-se que o condutor à direita vai realmente sair e ocupar a direita. Senão terá de parar o que não é aconselhável, ou dar mais uma volta à rotunda…

Talvez simplificasse, obrigar quem está na fila de fora, a sair na saída seguinte, mas isto tem de ser acompanhado por legislação e sinalização.
Manobras a evitar: entrar prejudicando quem lá circula, exemplo de alguém que já está a passar para a fila de fora da rotunda e tem que parar porque alguém está a entrar. Antes de mudar de fila, não fazê-lo sem antes certificar-se que pode fazê-lo em segurança; junto às saídas devemos ter em atenção que alguém à nossa esquerda possa se atravessar à nossa frente para sair. Se estamos na fila de dentro e vamos sair, ter em conta que alguém na fila de fora pode não sair nessa saída e apenas na seguinte.

As rotundas muito movimentadas, sempre foram palco de muitos acidentes. Daí que comecem a aparecer algumas estratégias para facilitar a circulação e minimizar os acidentes. Uma delas tem sido criar linhas contínuas na fila de fora, obrigando quem está nessa fila de trânsito, a sair na saída seguinte. Se o condutor quiser contornar a rotunda, terá de ocupar a fila do lado de dentro (ex. Hospital, 2000). No entanto estas alterações devem ser complementadas com sinalização vertical que prepare o condutor para esse comportamento, ainda mais que o mesmo quando entra tem um sinal vertical de rotunda, que lhe diz que é permitido contornar a placa em sentido giratório.